开通会员 见他人之未见
丰田
登录
免费注册
我的FT
设置
登出
登录
×
电子邮件/用户名
密码
记住我
免费注册
找回密码
短信登录
微信登录
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的
用户注册协议
和
隐私权保护政策
,点击下方按钮即视为您接受。
搜索
关闭
搜索
FT中文网
Menu
切换版本
繁体中文版
FT.com
首页
首页
FT中文网首页
特别报导
2023年度报告
创投新模式:立足当下 改变未来
“新四大发明”背后的中国浪潮
与FT共进午餐
西门子·智慧城市群
未来生活 未来金融
高端订阅
标准订阅
热门文章
会议活动
市场活动
FT商学院
FT电子书
职业机会
FT商城
日经中文网精选
中国
中国
全球
全球
经济
经济
金融市场
金融市场
商业
商业
创新经济
创新经济
教育
教育
观点
观点
管理
管理
生活时尚
生活时尚
视频
视频
音频
音频
每日英语
每日英语
换脑ReWired
换脑ReWired
登录
免费注册
我的FT
会员中心
设置
登出
关注我们
微信公众号
新浪微博
Flipboard
Twitter
Facebook
LinkedIn
工具
移动应用大全
基本设置
会员中心
邮件订阅
同步微博
我的评论
管理收藏
RSS
丰田
关注
Lex专栏:丰田在中国“无路可走”?
中国转向电动汽车的速度异常快,丰田的适应速度很慢。丰田承诺加快开发面向中国市场的电动汽车,但它可能已经错过了时机。
2023年7月26日
丰田的固态电池会让魔力重现吗?
现在这家汽车制造商已经明确表示将在电动汽车方面进行竞争,它值得被重新审视。
2023年7月6日
丰田“固态”电池,是希望还是炒作?
固态电池,这种“圣杯”般的电池技术长期以来一直未能被业界所实现。丰田这次能否成功呢?
2023年7月5日
丰田称固态电池的突破可使电池成本和尺寸减半
丰田计划最早在2027年之前将其固态电池技术在电动汽车中商业化。
2023年7月4日
日本的电动汽车雄心带来了电池回收难题
对进口的依赖意味着政策制定者在再利用问题上面临艰难的决定。
2023年7月3日
预计今年铂金市场将出现创纪录的缺口
在南非电力供应受到短缺打击之际,铂金工业需求不断上升。
2023年5月15日
丰田将在中国积极推出电动汽车
这家全球最大汽车制造商预计,随着芯片短缺缓解,其年度营业利润将增长10%,达到220亿美元。
2023年5月11日
欧洲汽车制造商在华投资创新高
去年欧洲对中国汽车行业的直接投资达到62亿欧元,企业纷纷试图从中国电动汽车制造商手中夺回市场份额。
2023年5月4日
美中对峙令日本企业心神不宁
随着美中关系日益紧张,维系日美亲善的代价成为日企高管担忧的问题。日本车企今年在华销量下滑幅度已经是外国车企中最大的。
2023年4月26日
丰田将加强电动汽车在华供应链本土化
新任社长佐藤恒治表示对丰田在华业务产生“一种危机感”,他承诺采取“大胆”举措,进一步推动在华的本地化。
2023年4月24日
外国汽车制造商在中国面临“关键时刻”
中国车企在本次上海车展上展示了自己的实力,外国老牌车企面临巨大挑战。
2023年4月21日
特斯拉上调美国高端车型价格
特斯拉将Model S和Model X在美国的售价上调了2500美元,在一定程度上扭转了本月早些时候较大幅度的降价。
2023年4月21日
因电动汽车推出缓慢,日本车企在华销量大受打击
丰田等众多日本品牌在全球最大汽车市场苦苦挣扎,落后于外国竞争对手。
2023年4月18日
拜登经济刺激计划能给英国投资者带来什么?
美国为应对气候变化和建设基础设施而筹集的巨额资金,不仅仅能让美国国内投资者受益。
2023年4月13日
南非准备应对激进反对派呼吁的“全国停摆”
在计划的抗议活动之前,警察召集了预备队并加强了政府大楼周围的安全。
2023年3月20日
丰田6.8万日本员工获20年来最大幅度加薪
日本最大汽车制造商在谈判首日就接受工会要求,此举将给其他公司带来效仿压力,从而提振首相岸田文雄推动的加薪倡议。
2023年2月23日
丰田和现代豪赌氢燃料汽车
丰田汽车和现代汽车相信,氢燃料将成为未来清洁能源的关键来源,但必须找到更环保的方法来生产氢燃料。
2023年2月22日
雷诺CEO批评特斯拉降低电动汽车价格
德梅奥在宣布雷诺去年利润率翻番之际警告,特斯拉在美国、欧洲和中国进行的降价有损客户对电动汽车价值的信心。
2023年2月17日
丰田公司电动雄心中的悲剧性缺陷
这家世界最大的汽车制造商能制造可靠的混合动力车,但在零排放技术方面却远远落后于人 。
2023年2月4日
让大型科技公司瘦身
找出该减肥的地方并不那么容易。
2023年1月30日
丰田重振电动汽车销售之举面临巨大挑战
丰田在重振电动汽车销售方面面临“前所未有”的挑战,可能连续第二年无法实现其已经很低的目标。
2023年1月10日
巨型上市企业的主导地位给市场带来风险
去年,华尔街市值前10名的巨头企业总共跌掉4.9万亿美元市值,其中一些到2023年仍在续跌。
2023年1月7日
印度寻求从美中关系紧张中获益
印度各邦正在竞相招徕外商投资,希望那些正在将供应链转移出中国的企业能够考虑到本邦设厂。
2022年12月20日
Lex专栏:特斯拉进入泰国恰逢其时
这个东南亚国家即将成为全球电动车厂商的新增长点,而丰田在该国汽车市场持续数十年的霸主地位也在面临挑战。
2022年12月9日
热门文章
1.
中国式化债:困难与疑问
2.
低估财政增量政策的五大误区
3.
每周时事分析:特朗普人事安排下的中美关系预测
4.
中国首富,变与不变
5.
特朗普2.0时代,中国科技产业会受到“二次冲击”吗?
6.
特朗普2.0的五点不同
7.
中国已建立反制工具箱,以备特朗普再次发起贸易战
8.
海淀精英二代,坚信天赋决定论:专访社会学学者姜以琳
9.
制造业迷信注定会失败
10.
一周世界舆论聚焦:特朗普当选对世界和中国意味着什么?
上一页
‹‹
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
››
下一页