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丰田押注新一代内燃机,向特斯拉发起挑战
这家日本汽车制造商公布了混合动力汽车的最新技术。
2024年5月28日
本田:混合动力汽车销量或将在2030年达到峰值
这家日本车企预计,到本十年末,其混合动力汽车销量将增至每年180万辆。
2024年5月17日
全球汽车制造商重新加大对混合动力技术的投资
利率居高不下以及对充电基础设施不足的担忧,降低了买家对纯电汽车的热情,而此前被业内视为过渡产品的混合动力汽车销量反弹。
2024年5月11日
丰田预计年利润将下降20%
这家全球最大的汽车制造商正加大对电动汽车和人工智能的投资。
2024年5月8日
Lex专栏:混动纯电并行的丰田仍在追赶
在业界快速转向电动汽车之际,这家日本汽车制造商的保守战略受到了批评。
2024年5月8日
Lex专栏:汽车制造商要精于技术才能在中国找到优势
车载软件正在成为一个关键的差异化因素。
2024年4月29日
外国汽车集团在中国拥抱本土技术
日韩主要汽车制造商紧随大众汽车之后,纷纷与中国公司就电动汽车相关技术达成合作,以追赶中国竞争对手。
2024年4月29日
特斯拉和比亚迪销量下滑,电动化转型担忧加剧
在比亚迪出货量大幅下降之后,特斯拉重新夺回全球最大纯电动汽车销售商桂冠。
2024年4月3日
企业赶在美国大选前发行债券以防止市场波动
企业借款人提前制定融资计划,以避免11月拜登与特朗普再次对决带来的不确定性。
2024年4月1日
中国“电池之王”称固态电池离商业化还很遥远
宁德时代掌门人曾毓群称,外界吹捧的固态电池目前不具备现实可行性,并且存在安全问题。
2024年3月27日
为什么习惯会让我们窒息?
习惯不会带来个人优化。即使是好习惯,也会导致痛苦。
2024年3月8日
中国电动汽车领先于其美国竞争对手,因为“车就是好”
电池材料制造商优美科表示,性能更好、价格更低的电池正在推动市场向对于中国有利的方向发展。
2024年3月3日
丰田对混合动力汽车的忠实押注是正确的吗?
市场正在重新评估日本汽车制造商丰田对全电动汽车有限兴趣的立场。
2024年2月26日
日经指数突破1989年高点,投资者期待进一步上涨
外国基金经理一直在买入,但在经历了长期熊市后,许多日本国内投资者仍持谨慎态度。
2024年2月23日
日本股市时隔34年再创新高
日经225指数今年强劲反弹,突破了上世纪80年代末资产泡沫时期创下的最高收盘价。
2024年2月22日
受日元疲软影响,日经指数创34年新高
日经指数周五盘中最高触及37285点,距离1989年12月创下的历史最高记录38915点仅差不到5%。
2024年2月9日
混合动力汽车销量飙升,丰田上调利润预期
在最近一个季度,这家全球最大汽车制造商的混合动力汽车的销量增长近50%,证明其对技术的押注是正确的。
2024年2月6日
特斯拉560亿美元薪酬交易受挫对埃隆•马斯克和他的帝国意味着什么?
特拉华州法官裁定亿万富翁首席执行官必须放弃有史以来最大的激励方案后,这家汽车制造商董事会面临压力。
2024年2月2日
虚拟人、机器人和AI:日本依靠创新应对劳动力危机
亚洲最大发达经济体如何应对劳动力危机将受到密切关注,尤其是受到邻国中国关注,后者的人口也已开始萎缩。
2024年1月22日
日本多数主板上市公司未提交资本效率计划
日本交易所集团公开点名在主要市场上市的1656家公司中的660家公司,称其已披露提高估值的计划。此举意在让那些未能上榜的公司蒙羞。
2024年1月16日
现代汽车是如何在美国发展壮大的?
这家韩国汽车制造商在美国的电动汽车销量已升至仅次于特斯拉的第二位。
2024年1月8日
2024年的43个美妙假期
从亚利桑那州的划船到凡尔赛宫的歌剧--未来一年的逐月指南。
2023年12月31日
对全球经济保持乐观的理由
经济韧性、通胀下降和技术进步削弱了悲观人士的看法。
2023年12月29日
丰田探索在英国开展两项投资
日本汽车集团丰田表示,英国允许销售新的汽油、柴油和混合动力汽车至2035年的决定有助于其“保持竞争力”。
2023年12月4日
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