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绿色技能短缺威胁欧洲气候雄心
创造能付得起与高碳工作同等薪酬的低碳工作岗位并非易事。
2023年5月30日
白厚善的正极帝国:中国主导电动汽车行业的助力
容百科技在电动汽车电池的一个关键材料市场占据主导地位,并且有着雄心勃勃的扩张计划,包括在韩国和欧美。
2023年5月30日
荷兰外贸大臣:欧洲绿色转型不能没有中国
施赖纳马赫尔表示,荷中“有着牢固的贸易关系”,而“就推动我们的经济更具可持续性和绿色转型而言,我们需要彼此”。
2023年5月29日
波音老板给可持续航空燃料前景泼冷水
波音老板卡尔霍恩表示,可持续航空燃料的价格永远不可能与航空燃油相当。
2023年5月23日
研究:中国多类关键金属对外依存度超90%
一项研究显示,中国并不像有些发达国家认为的那样在主导与低碳技术密切相关的钨产业,而是处于“大而不强”的状态;而电力系统广泛依赖的铜,对外依存度逐渐爬升至75%。
2023年5月18日
英国可能会在电动汽车电池竞赛中落后
英国没有针对电动汽车电池行业的规划,但美国和欧盟正在投入资金吸引供应链,包括确保关键矿产的安全。
2023年5月16日
政治阻力阻碍布鲁塞尔的绿色议程
欧盟委员会主席表示,欧盟需要评估其消化多项新环境法的能力。
2023年5月16日
欧盟中右翼政党加入反对布鲁塞尔绿色议程行列
欧洲人民党反对欧盟委员会主席冯德莱恩提出的扭转环境破坏的计划,称该计划威胁到粮食生产和农民生计。
2023年5月4日
斯里兰卡农民从有机农业的失败中吸取教训
斯里兰卡的化肥禁令虽然适得其反,但仍激发了人们对更环保替代品的兴趣。
2023年5月4日
韩国电池公司在美国市场的主导地位面临中国挑战
如果福特与宁德时代的技术授权模式取得成功,这种与韩国企业青睐的合资模式相竞争的模式,可能会削弱韩国企业的地位。
2023年4月26日
挪威主权财富基金CEO:气候变化将使通胀率居高不下
挪威主权财富基金CEO坦根表示,气候变化将使通胀居高不下,向绿色经济的转型也将冲击消费者价格。
2023年4月25日
尹锡悦将寻求拜登在芯片和应对朝鲜核威胁方面的保证
作为美国在亚洲的关键盟友,韩国对美中经济对抗日益加剧以及朝鲜核威胁日益增长的担忧,将渗透这次国事访问。
2023年4月25日
七国集团气候部长挑战日本能源战略
东京方面将氨气作为一种低碳能源加以推广,但批评者称,该技术尚未得到验证。
2023年4月13日
拜登经济刺激计划能给英国投资者带来什么?
美国为应对气候变化和建设基础设施而筹集的巨额资金,不仅仅能让美国国内投资者受益。
2023年4月13日
美国计划利用新排放法规来扩大电动汽车产量
美国国家环保局宣布,将对汽车和卡车实行“有史以来最雄心勃勃的污染标准”。
2023年4月12日
印度可再生能源行业面临“赶工”压力
ReNew Power首席执行官表示,为了跟上现有的工作,该行业已经竭尽全力。
2023年4月10日
挪威矿商:深海采矿对欧洲能源转型至关重要
洛克海洋矿业公司董事长称,面对中国主导电池金属供应链的现实,有争议的深海采矿有望帮助英国和欧盟展开竞争。
2023年4月3日
加拿大警告美国不要发动“碳补贴战”
加拿大自然资源部长称,美国《降低通胀法》在全球贸易中创造了 "不公平的竞争环境”。
2023年4月3日
欧盟在能源转型路径选择中的技术中立、偏爱与偏见
张冬方:德国以“技术开放”为理由,认为汽车零碳排放应该对所有碳中和技术保持开放,而不是简单地下达内燃机禁令。
2023年4月2日
英国和欧盟就新的碳边境税加强合作
英国和欧盟正在认真考虑将各自的碳定价体系联系起来,并对美国的大规模绿色补贴计划作出回应,这表明双方关系正在回暖。
2023年3月30日
印尼商界就电动汽车矿产绿色补贴向美国施压
有影响力的印尼工商会表示,印尼巨大的镍储量可以满足美国对电动汽车和电池的需求。
2023年3月30日
美日就电动汽车电池关键矿物达成贸易协议
拜登政府正力争降低美国在供应链上对中国的依赖,而且准备发布在《降低通胀法》下电动汽车制造商享受税收抵免的指引。
2023年3月28日
欧盟实业家抨击欧洲对拜登绿色补贴的反击措施
欧洲大企业高管警告称,《净零排放工业法案》不足以与美国提供的税收激励措施竞争。
2023年3月21日
欧盟《净零工业法》:“保护”气候,还是“保护主义”?
张冬方:《净零工业法》说到底就是一部大规模提高欧洲净零技术自产能力和保证净零技术供应安全的法律。
2023年3月19日
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